《巅峰战舰》强大战列巡洋舰“天城”号，改建开放在即！

2020-12-01

（目前天城号模型）

自从天城号上线以来，虽然还不至于说是斗转星移，但也已经过了几年时间。因为天城号没有开放改建，所以这这艘曾经的五炮神舰，也逐渐退出了一线舞台。

然而！没错，从下周起，天城号，开放改建！
同时还会更换更加符合历史、也更漂亮得多的新模型！

说起来，日本海军有一个非常有趣的习惯。就是喜欢火力强大、航速也很快的战舰。在对马海战中，因为战列舰数量太少，日本人就曾经把装甲巡洋舰编入主力舰队。

结果日本人反而发现，好用！

因为航速够快，在海战中能够更方便地抢占优势阵位，而足够强大的火力，也能够给对方战列舰造成足够伤害。从这时起，日本人对高速重火力战舰，就变得极为痴迷了。而日本人从国外订购的最后一种主力战舰金刚级，也是当时整个世界最为强大的战列巡洋舰。

日本人对高速主力舰的痴迷，让他们在从国外购买先进战舰时，选择了金刚级战列巡洋舰，而不是更常见的战列舰

接下来嘛，就是八八舰队的故事了。1919年，日本人终于下定决心，建立一支拥有8艘新式战列舰和8艘新式战列巡洋舰的舰队。而此时，日本人手中的新式主力舰呢，包括4艘金刚级战列巡洋舰、两艘扶桑级战列舰、两艘伊势级战列舰以及两艘长门级战列舰。也就是，6艘战列舰和4艘战列巡洋舰。

实际上，长门级在诞生之时，其26.7节的最高航速，也已经是战列舰中的最高水平，接近战列巡洋舰了

为了不足这个缺额，当务之急，就是开工2艘加贺级战列舰和4艘天城级战列巡洋舰。说起来，这六艘主力舰的名字，估计各位都听说过。战列舰是加贺、土佐，战列巡洋舰则是天城、赤城、高雄、爱宕。这六个名字里，加贺和赤城改造成了航空母舰，天城、土佐咱们游戏里已经上线了，高雄和爱宕，后来也被用到了重巡洋舰身上，也在咱们游戏里出得差不多了。

那么，天城级战列巡洋舰的性能，在当时的世界上，算是个什么水平呢？
答案非常简单——超一流
先给各位简单列一些最重要的性能：

5座双联装410毫米舰炮、最大航速30节、12度内倾254毫米主装甲带

对比一下当时英美两国的战列巡洋舰就好。英国人的胡德号，4座381毫米舰炮，火力完全不及天城，只是305毫米12度内倾的装甲带，要好上一截。美国人的列克星敦级，4座406毫米舰炮，看上去火力只是略逊一筹，但装甲却只有可怜的178毫米，而且还是垂直装甲，远远远远不及天城的水平，唯一的有点是快——33节，确实独占鳌头。

列克星敦级虽然对标天城，但如果让二者面对面，天城级将会占很大优势

这么对比下来，各位舰长可能已经能够看出，天城级在开工之时，毫无疑问是当时全世界性能最为平衡，也最为出色的战列巡洋舰了。

有趣的是，日本人自己也发现了这一点。按照八八舰队计划，所有一线战列舰的舰龄不应超过8年。因此为了替换掉之前的战列舰，按照计划，在天城级四舰之后，立刻就要登场的，是四艘纪伊级战列舰。而有趣的事就是，纪伊级并没有延续加贺级战列舰的设计方案，而是直接采用了天城级战列巡洋舰的方案，直接把主装甲带厚度从254毫米改成了280毫米，就用上了！说实话，仅凭这一点，咱们也就能看出天城级的设计方案是有多么成功了。

1920年至1921年，四艘天城级战列巡洋舰相继开工。如果能够按照计划完工，四艘天城级将组成全世界最为强大的战列巡洋舰分队。但到了这时，我们经常谁说的那个老故事又来了。1922年，《华盛顿条约》签订，一切主力舰全部停工。天城级战列巡洋舰就这样被扼杀在了船台之上。

不过，故事到这里，还没有结束。按照条约规定，日本人可以将两艘停工的主力舰改造为航空母舰。而日本人最初选择的，也是航速更快的天城号和赤城号。也就是说，如果按照这一计划，二战时日本赫赫有名的第一航空战队，应是由两艘天城级航空母舰组成的。而不是一艘加贺级、一艘赤城级。然而，日本人刚刚开始改造这两艘战列巡洋舰，关东大地震就来了。天城号直接在船台上被震了个稀烂，龙骨扭曲，没有任何修理价值。

照片里最大的那个船台，就是天城号舰体的所在位置，只不过，已经震坏，没法再用了

就这样，原本应属于天城号的第一航空战队旗舰、太平洋战争初期最著名航空母舰的位置，就被它的妹妹赤城号给占据了。而二号舰的位置，也就变成了加贺号。天城号，只能委委屈屈地走下了历史舞台。就连这个名字，也直到二战末期，才被用在了一艘云龙级航空母舰上，没有在战争中发挥任何作用。