贾跃亭九城黄昏恋，一场游戏一场梦

3月25日，久未露面的第九城市，和同样久未露面的贾跃亭，组成CP再登头条——

九城与贾跃亭的法拉第未来公司（以下简称FF）签订协议，双方共同建立合资公司，在中国制造、营销及运营FF旗下互联网智能电动车。同时，根据协议条款，九城将以三个等额分期向合资公司注资最高达6亿美元。


孙宏斌的眼中常含泪水，许家印的婚约对簿公堂，“三婚”对象朱骏，能和贾跃亭一起赌出一个未来吗？

我们基本可以确认的是，九城的角色绝非“金主”，而是两个失路者的一拍即合、奋力互救。这个故事的标签并非“金主包养”，而是“强强商战”。

贾老板和朱老板，都有过盛世辉煌，也都处于事业低谷。没能在最好的时候遇上你，但还好没错过，黄昏恋总胜过做“剩男”。


九城往事

提起贾老板，无论人在国内还是国外，无论是乐视还是FF，那都风光无限。充斥着经济寒风的2018年，贾老板凭借一己之力为娱乐、金融、汽车、科技板块的公号狗们贡献了多少选题。在上一次与恒大的联姻中，连许家印都只能充当配角。

相比之下，朱骏的新闻热度就有些乏善可陈。如同失去了市场追捧的摇滚明星一般，朱老板最后的媒体返场还要追溯到2017年前后在360回归A股之际轰轰烈烈的碰瓷事件。


而在与FF联系在一起之前，九城别说跟汽车了，跟实体产业都没什么关系。

最早的九城，仅仅是朱骏花了50万美金注册的一个外资公司，主营项目是WEB端的虚拟社区GameNow.net（后更名为“第九城市”），也是当时中国最早的虚拟社区。

2002年，朱老板从盛大的《传奇》在市场赚得钵满瓢满中看到了机会，有样学样的从韩国引进了当时的3D巨作《奇迹》。短短一年，《奇迹》在中国市场狂揽6亿，九城地位直逼盛大。


而后的九城，进入了高速发展期和巅峰期。在孤注一掷拿下暴雪大作《魔兽世界》的中国运营权后，九城在国内游戏市场的地位相当于今天的网易。当时唯一能与之抗衡的，也只有坐拥500万平台用户的盛大游戏矩阵而已。

《魔兽世界》代表了80后一代人的游戏回忆，朱骏在当年的地位也彰显无遗。九城的每一个决策，都牵动着一代游戏玩家的喜怒哀乐。

可以说，《魔兽世界》仍然是到今天为止引进的最成功的国外游戏。而《魔兽世界》的崛起，也一直贯穿在九城的企业崛起路程中。不仅仅是同可口可乐的跨界合作，包括九城2004年成功在纳斯达克敲钟上市，都有《魔兽世界》的汗马功劳。


一切的转折出现在2009年。《魔兽世界》的研发商暴雪与九城的合约到期，在续约谈判中一波三折，最终未能达成一致，暴雪转而把《魔兽世界》签给了网易。这不仅是中国网络游戏发展进程中第一次大规模更换运营商的案例，也代表了九城时代的终结。

失去了《魔兽世界》的九城等同于失去了主营业务，过渡依赖单一产品的弊端显现无疑。虽然依靠《魔兽世界》的多年积累现金流充足，但几次寄予厚望的游戏尝试均已失败告终。

而在此时，作为九城的掌舵人，朱骏也如同不爱钱爱教书的马云一样，被他的业余爱好牵扯了全部精力——朱老板是硬糖君见过的最狂热的足球迷。

与暴雪出走的团队“Red 5”签下了《火瀑》的代理权，但游戏还处于漫长的研发阶段，朱老板对这款游戏可谓信心满满，在没有B方案的情况下，就放开手脚投入到足球事业中。


这之后，就开始了关于上海申花的故事。

朱骏用行动证明，在当年，无论是做游戏还是搞体育，他都是时尚的弄潮儿，媒体的头条王。一顿操作下，朱老板几乎重构了上海足球圈的格局。

在互联网思维搞足球的过程里，除了“阴阳合同门”、“怒签德罗巴”、“要买利物浦”、“杯酒查内鬼”这种接连不断的大瓜，朱老板还在2007年亲自下场，跟世界顶级豪强利物浦真刀真枪的踢了6分钟。与之中路对线的，正是利物浦传奇巨星杰拉德和黑又硬西索科……赛后，朱老板云淡风轻的表示，这比赛激烈吗？


不过讲道理，申花没搞好，还真不全是朱骏的锅，根本原因还是九城没钱了。

接二连三的产品失败和持续的缺乏主营业务收入，导致九城的现金流日渐紧张。而没有B计划的杀手锏《火瀑》，即便捆绑了流量担当360，也没熬到商业化就闷杀在襁褓中。

2017年的卡位碰瓷360更像是“智商要饭”的无奈之举。毕竟，长期徘徊在1美元附近的股价需要隔三差五花点钱续一口命——精明的美国人规定，超过30天股价低于1美元就要强制退市了。

找钱能手贾跃亭

贾老板的处境，恐怕不比朱老板强太多。

2014年成立的FF，造车造到了2019年还不能量产。而后来者蔚来、小鹏们别管自燃不自燃的，反正都已经开始产生流水了。

互联网时代的实体工业，5年跟5个世纪没什么区别。大家都是贴牌党，不管造汽车还是造手机，亦或者加湿器、空气净化器……学技术找蓝翔，贴牌找富士康，路子都差不多。


从乐视的业务风格看，贾跃亭始终走的是高举高打路线。平心而论，乐视网的流媒体技术确实优秀。但说穿了，运维技术有一个包治百病的大招——性能不足升配置，负载不足加机器呀。

在远走美国后，几乎围绕贾跃亭的新闻无一例外地都是钱，而且是没钱。不知道会计出身的贾老板跟钱打了二十几年交道烦不烦，看得吃瓜群众都有点烦。

资金链是不知断了多少次。先是恒大入股，贾老板让出FF控股权，仅保留投票主导权；而后不到半年跟恒大分道扬镳，又开始打官司；后来又谈了全世界的各种金主，从搞石油的到搞钻石的，还有拿着教师或者老百姓养老金满世界找优质投资标的的……期间还穿插着回国买地——买地归买地，对不起，人不能回来。


兜兜转转之后，终于“朱贾”胜利会师。两个传奇的人生在低谷碰撞到了一起，是携手重头再来，还是携手“十一罗汉”，瓜已切好，请尽快开始你的表演。

九城FF汽车如何出发

北京时间3月25日，智能电动车企业Faraday Future（下称：FF）与美国纳斯达克上市公司第九城市（Nasdaq：NCTY，下称：九城）联合宣布将共同建立合资公司，在生产、制造、运营及销售方面达成协议，携手进军中国豪华智能互联网电动汽车市场。FF称，这是FF在最新战略调整下，正式启动中美双主场双品牌战略的关键一步。

FF将向合资公司提供相关产权及资源，包括中国相关生产基地项目的注入，并将对合资公司授予指定车型的独家生产、营销及销售权。

FF与九城各占合资公司50%股份，九城拥有相应的对合资公司的战略管理经营权，九城向合资公司注资最高达6亿美元，资本将基于合同约定分期注入。

这笔最高价值6亿美元的合作，其模式相当清晰。相比起之前恒大十亿美元买走FF的控股权，九城的6亿美元，只买走了一半的中国市场。

根据公布的合作方案，这是一个对于双方都是双赢的格局。众所周知的原因，贾老板不方便回国，但放眼全世界，没有一个电动车市场比中国市场更好。而深谙中国人心术的贾老板，也不可能错过这块蛋糕。让出一半的中国市场，可以拿到续一口命的现金流和一个立足于本土的合作伙伴，这买卖怎么看，贾老板都没吃到亏。


而朱老板此刻也嗨得不行。九城沉寂了这些年，上一次出现在投资者面前还是纳斯达克交易所下警示函，提醒面临退市风险。局面对于九城而言，已经不能再坏了。

迫切需要各种概念和产品加持的九城，现在有没有钱不知道，但流水和利润肯定是缺得不行。FF这笔买卖，既是风险，也是机遇。虽然现在还没量产，但便宜占尽的事儿现在肯定也轮不到九城参与。最差的结果，还能去二级市场卖一波概念，对维护股价也是有好处的。


消息一经公布，意料之内的是九城股价盘前飙涨70%。意料之外的是盘中不仅吐回全部涨幅，还收跌20%，次日又收跌11%。

归根结底，问题还是出在钱上。九城没有6亿美元，不仅没有6亿美元，当下九城的市值都不足1亿美元，更妄提流动现金了。此次合资公司，需要九城以上市公司身份在纳斯达克公开市场募资筹得。说白了，需要认可合作的美国投资者买单。自由市场中，价格代表态度，从当前的市场态度看，恐怕很不乐观。

作为横跨PPT届和发布会届的殿堂级大神，和当年单枪匹马口吐莲花白拿《奇迹》发行权的谈判教父，贾老板和朱老板可谓是讲道理行业的宗师人物。这一次，没有嘻嘻哈哈，也不跟你卖“生态化反”，耿直的美国人，怕听不懂这个。

但代表着中国传统文化传承的相声说，语言，是一门艺术。就从这个角度看，硬糖君这个吃瓜群众就看好“贾朱”的双剑合璧。当朱骏的游戏旧王，遇上贾跃亭的为梦想窒息，一场游戏一场梦，三婚情缘定今生。

来源：娱乐硬糖